CAMARO 2014
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ESTILO REFINADO, DESENFREADA DESEMPENHO: CAMARO 2014
Camaro tem sido uma força sem parar na indústria, dominando o segmento de carro esportivo com o seu desempenho impressionante e estilo distinto por anos. Os 2014 defende o design arrojado e reconhecível que fazer um Camaro Camaro, acrescentando toques de novas dicas de estilo que vai continuar a entusiasmar.
O pára-choque dianteiro redesenhado é mais angular e flui para cima, fazendo Camaro parecer mais largo, mais baixo e mais contemporâneo. A nova grelha frontal suporta o fluxo de ar para os componentes vitais legais, expelindo-o através do novo respiro capuz modelos SS.
Todas as facetas do sistema de iluminação em Camaro Coupe e Conversível foram simplificados na aparência, com novos faróis de LED de Halo para uma postura mais moderna e agressiva.
Alterações de desempenho fluir perfeitamente no interior. Disponível em SS e os modelos cupê ZL1, RECARO desempenho esportivo Seats garantir motorista e passageiro fique plantada, graças ao maior dos assentos. O Head-Up Display e do Centro de Informação ao Condutor estão agora na cor para 2LT, 2SS e ZL1 modelos, tornando-os mais fáceis de ler.
A PERFEIÇÃO VEM NATURAL
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2014 Camaro SS redesenhado difusor traseiro. -
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2014 Camaro SS com o pacote RS com LED lanternas traseiras, mostrado na Red Hot metálico. -
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2014 Camaro SS redesenhada grelha frontal mostrado na Red Hot metálico com pacote RS disponível. -
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2014 Camaro SS com o pacote RS com LED lanternas traseiras, mostrado na Red Hot metálico. -
O Camaro 2014
Camaro tem sido uma força sem parar na indústria, dominando o segmento de carro esportivo com sua impressionante potência e estilo distinto por anos. Os 2014 defende o design arrojado e reconhecível que fazer um Camaro Camaro, acrescentando toques de novas dicas de estilo que vai continuar a entusiasmar.
O pára-choque dianteiro redesenhado oferece uma aparência ousada e mais simplificado. Embora as mudanças de desempenho do fluxo homogêneo no interior com RECARO Desempenho bancos desportivos, disponíveis no SS e os modelos cupê ZL1.
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2014 Camaro Z/28 é alimentado por um motor LS7, que oferece 500 cv. Modelo de pré-produção apresentados. -
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Modelo de pré-produção apresentados. -
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Modelo de pré-produção apresentados. -
CAMARO Z/28
A pista mais capaz
Originalmente introduzido em 1967, Camaro Z/28 foi projetado especificamente para competir na Sports Car Club of Trans-Am classe da América 2. Leve, ágil e eficiente, o Z/28 inicial foi idealmente concebido para corridas de estrada. O 2014 Z/28 carrega o mesmo espírito, com cada detalhe projetado especificamente para criar o melhor Camaro track-capaz.
O mundo está de acordo em torno de você
Camaro Z/28 tem tratamentos aerodinâmicos concebidos para produzir downforce - especificamente em velocidades de pista. Um grande divisor conecta a um painel de substrutura para reduzir ainda mais elevador. Guarda-lamas sobre as rodas dianteiras e traseiras e painéis de cadeira de balanço estendidas contribuir para a estabilidade aerodinâmica. Z/28 também apresenta um agressivo spoiler traseiro e difusor funcional para completar o pacote aerodinâmico completamente integrado.
DESEMPENHO QUALIFICADO
Poder e coragem
A mão-montado motor LS7, os mais poderosos normalmente aspirados de produção regular de pequeno bloco V8 de sempre, é a força que impulsiona Camaro Z/28. Peças da mais alta qualidade e precisão de montagem eleva o nível redline às 7000 rpm.
, Componentes leves e duradouros, tais como válvulas de admissão de titânio e bielas, juntamente com uma cambota em aço forjado fazer o motor LS7 incrivelmente robusto. O sistema de lubrificação 10,5 quart, de cárter seco padrão distribui óleo pressurizado a partir de um reservatório externo para proteger componentes vitais em condições de condução high-g.
TECNOLOGIA LEVE
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2014 Camaro Z/28 com um grande divisor dianteiro. -
2014 Camaro Z/28 vem de série com freios Brembo ® de matriz cerâmica, rodas de 20 "e pneus de compostos R. Pré-produção do modelo mostrado.
O chassis
Em todos os quatro cantos do Z/28 são rodas de liga leve, forjadas de alumínio envolto em massa ® Trofeo Pirelli PZero 305/30ZR19 verão só de pneus - ideal para movimentos laterais, como a entrada de canto e sair.
Camaro Z/28 apresenta leve Brembo de cerâmica de carbono Matrix ™ rotores e pinças monobloco fixas. As enormes rotores dianteiros 394x36 mm estão emparelhados com pinças de seis pistões, enquanto os rotores traseiros 390x32mm estão emparelhados com pinças de 4 pistões.
Comparado ao de tamanho similar, rotores de aço de 2 peças, os rotores de carbono leve e grande economizar £ 21, incentivando ao mesmo tempo impressionante poder de parada e tolerância de calor - ideal para uso de pista.
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O Z/28 vem com bancos Recaro disponíveis alta cabeceira. -
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Z/28 tem uma inspiração volante de fundo chato de corrida. -
UMA ALMA PODEROSA
A sede da autoridade
O novo condutor e passageiro da frente assentos de corrida são projetados por RECARO. Agressivo reforça assegurar o transporte de passageiros e motorista permanecer firmemente plantados, mesmo em situações de condução de alta energia. Um volante de fundo chato abre espaço para as pernas mais rápido do calcanhar / tep mudando. Pedais de desempenho e um shifter curto alcance para permitir rápida, confiante mudando.
